De Vries proporciona a AlphaTauri "datos útiles" durante su primer día

Así que Egginton lo ve como un buen primer día, diciendo lo siguiente sobre el primer día: "Fue un primer día sólido, sin problemas en el coche". Sin embargo, añade que no fue del todo bien porque se produjo una bandera roja. Esto, según el británico, no entorpeció nada.

De Vries vivió una buena primera sesión

Egginton también destacó una buena sesión de Nyck de Vries. "Nyck continuó con los distintos elementos de prueba, haciendo un buen uso de los compuestos de neumáticos C2 y C3 para recopilar también algunos datos muy útiles sobre los neumáticos por la tarde". De Vries completó 85 vueltas en el primer día de pruebas, en las que fue mejorando cada vez más sus propios tiempos, según él mismo declaró a F1 tv: "En términos de rendimiento y confianza, fue un buen día. Las condiciones meteorológicas eran muy difíciles, con altas temperaturas en la pista". No obstante, De Vries terminó por encima de su compañero de equipo, Yuki Tsunoda.

Tsunoda con importantes primeras pruebas

Además, el piloto japonés fue destacado en la entrevista de Egginton. "Yuki fue el primero en pilotar, y dedicó la primera parte de la mañana a probar los rastrillos laterales y a realizar varias pruebas aerodinámicas relacionadas. Los datos obtenidos de esto son una parte importante del proceso de correlación". Por tanto, las pruebas de Tsunoda se centraron más en el coche en sí, mientras que las de De Vries se centraron sobre todo en los distintos compuestos. Egginton continuó: "Tras estas pruebas, Yuki pasó a trabajar en una serie de elementos de prueba y en algunos trabajos básicos de puesta a punto, antes de pasar el testigo a Nyck para la sesión de la tarde".

El viernes es el segundo día de pruebas invernales, así que está por ver qué pruebas hará hoy AlphaTauri.